Forum Kia

Od 10 lat (już 3 samochód) mam belki Amosa. Stare i tanie. Używam do boxa na narty. Na rowery mam na haku.

Nie trzeba 140-150km.

Przepalałem dwa razy. Tryb sport, bieg 4, obroty do 4000 (czyli na czwórce będzie to w okolicach 110,120km/h). Puścić gaz, poczekać do 2800 obr i powtarzać do skutku.

Za pierwszym razem wystarczyło 10km za drugim 2km. (Nie liczę rozgrzania silnika)

Tak ale nie w wersji M ale min M+S.

Na grupie KIA SPORTAGE 2022 KLUB POLSKA pojawił się post w którym opisane jest że jeżeli kontrolka miga to oznacza że już nie da się wypalić filtra bez skasowania błedu.

https://www.facebook.com/groups/2940298 ... 157714623/

Spotkało i mnie. 11000 na liczniku. Jazda głównie poza miastem dziennie 40km i ok. 5km po mieście. Raz na miesiąc jakaś dłuższa trasa. Zdziwiłem sie więc że zapaliła się kontrolka. Przepalanie poszło książkowo, jakieś 20km dojazd do autostrady aby rozgrzac a później 3500-4500 obrotów na trybie sport...

Zadałem to pytanie serwisowi w Opolu.
Odpowiedzieli mi że dopiero po demontazu mojego filtra będzie wiadomo który pasuje.
Żenada.

Jak w temacie:

KIA SPORTAGE V (NQ5) 1.6 T-GDI (G4FP) 1598ccm 150KM/110kW 2021/11

Wg specyfikacji są dwa filtry oleju:

OE 263502M100
OE 263502M000

Który pasuje do w/w modelu ?

U mnie to działa. Pokazuje zmianę na niższe biegi.

Jestem umówiony na przyszły tydzień na montaż najzwyklejszego (nawet nie wypinanego haka). Koszt około 2k. Nazwy producenta nie znam, kazałem serwisowi znaleźć jakiś najtańszy byle był. Wg mnie ( a miałem juz kilka samochodów z hakiem) nie potrzebne są żadne bajery, byle wiązka była poprawnie wpięta...

Silnik 1,6 150 przebieg < 2000km

Wszystko zależy od obrotów.
poniżej 2k spalanie na poziomie max 6 litrów.

Autostrada 130-140km/h 8 litrów

Srednie spalanie 7,2 (wiekszosc poza miastem, raz na tydzien jakas autostrada).

Co do wiciszenia. Jest super. Dopiero powyzej 150 km można narzekać