Forum Kia

No właśnie nic z tych rzeczy. Używam tylko wilgotnej mikrofibry, oprócz tego auto trafia dwa razy w roku na myjnie. Tych przycisków właściwie nie uzywam. Zaślepki tym bardziej 😉 Przyciski na kierownicy i tunelu środkowym wyglądają jak nowe, a są bardzo często dotykane. Problem dotyczy tylko tych obo...

Czy zauważyliście u siebie podobne zjawisko blaknięcia przycisków? Jestem trochę ździwiony, bo nawet zaślepka zaczyna robić się szara. Autem jeżdżę tylko ja, więc nikt co chwilę nie zmiena intensywności podświetlenia zegarów. Trochę słabo to wygląda w rocznym aucie.

Gniazda zaworowe, dolotowe są super chłodzone mieszanką paliwowo powietrzną. Nie piszmy banialuków... Panie Kolego mieszanka paliwowo powietrzna w T-GDI? Tak Panie Kolego powietrze zasysane dolotem i sprężane, paliwo ciśnieniowo wtryskiwane do komory spalania. Jakby nie kombinować zapala się miesza...

Remik70 pisze: ↑03 maja 2024, 21:59 Gniazda zaworowe, dolotowe są super chłodzone mieszanką paliwowo powietrzną. Nie piszmy banialuków...

Panie Kolego mieszanka paliwowo powietrzna w T-GDI?

ProCee_d56 pisze: ↑28 kwie 2024, 10:58
Dziwny masz sposób określeń i porównywania.

Tutaj się zgadzamy

budżetowy - tańszy niż inne produkty lub usługi tego rodzaju

Bez sensu jest porównanie najtańszych aut z innych segmentów.
Gdy zestawisz ceeda, z audi a3 czy bmw 1 to jednak KN jest tutaj propozycją budżetową i nic tego nie zmieni.

Co do ceny, na alllego jest aso które sprzedaje oryginalne zestawy po jakieś 140 zł. https://allegro.pl/oferta/oryginalne-piora-wycieraczek-przod-kia-ceed-iii-cd-14796816968 Przecież te oryginalne bezprzegubowe to bosch w kartoniku KN. Nie warto przepłacać. Z boscha AR653s jestem zadowolony. Tylko ...

To sprawdzaj boscha, u mnie wytrzymał 7 tyś km i nadal służy, czyli więcej niż ori.

Ja to bym odradził silnik 1.5 t-gdi. Niby wszystko fajnie i na początku byłem bardzo zadowolony, ale obecnie czasem szarpie w trakcie jazdy, a nawet pierdzi z wydechu jakby chodził na 3 cylindry, a silnik ma wtedy drgawki. Oczywiście check się nie pali więc wszystko jest ok. Ciężko wchodzący wsteczn...

Tunap to czyszczenie chemiczne, psikają środkiem w dolot i liczą że rozpuści nagar, jak jest go bardzo dużo, to może pomóc tylko na chwilę. Lepszym rozwiązaniem byłoby czyszczenie łupinami orzecha, które mechanicznie usuwa nagar, szkoda że w ASO mają tylko dwa skrajne rozwiązania, albo chemia, albo...