Forum Kia

W tej sytuacji nie chodzi o normy. Stingery z 3.3 sa dostarczane na rowni z innymi. Brak skrzyn dct.

Jezdzilem Xceedem 1.5. Idzie ok. Krec go pod 6 tys to bedzie szedl. Sluchajac sie econianki to dynamiki nie bedziesz mial.

Jeden dealer mowi ze nie ma planow, drugi mowi ze teraz beda nadganiac. Czekac. Tyle. Cierpliwosc sie skonczy to brac co na rynku wolnego. Takie czasy.

Ja dostałem info od dealera że w tym miesiącu nie mają w planie produkcji samochodów z tym silnikiem… Kia proceed gt, zamówienie 2 listopada. Dealer moze mowic, ma tylko wglad czy jest auto wyprodukowane czy nie. O planach produkcyjnych nie sa informowani. Poza tym na niemcy produkucja trwa non stop.

KarolXceed00 pisze: ↑05 maja 2022, 21:50 Każde zmiany, wymiany czy wizyty poza ASO ingerujące w samochód to utrata gwarancji. Pierwsza wymiana oleju to ok 500zł max. Lepiej pojedź do ASO i miej głowę spokojną.

Nieprawda. Mozna serwisowac auto poza w serwisach rekomendowanych przez Kia. Bez utraty gwarancji.

Nie mozesz sie dogadac z salonem zeby trzymaly za kilka stow miesiecznie auto? Jest taka mozliwosc pytalem u siebie. Auto stoi u nich i czeka a ty placisz 3-4 stowy za przetrzymanie. No niestety ale jak innego wyjscia nie ma to i takie dobre.

Nie wiem czy sprawnie. Kiedys napisalem zapytanie powiedzieli ze mam pytac dealera.

DCT nie przeniesie duzo wiekszego momentu, stad malo kto robi bo szkoda skrzyni ktora i tak nie najlepiej pracuje i strach ze sie rozwali

Nowy cennik. Dalej tylko gt line manual 2 tys drozej

Ze nie produkuja teraz ceeda z dct. Maja inne priorytety.