Forum Kia

Soplus pisze: ↑21 kwie 2024, 09:01 Pewnie tak, 215KM szału nie robi w HEV. Kodiaq jest jakaś opcją, CX80 pewnie będzie sporo droższa.

Nie w DE; patrz wątek reszta świata

W DE nie zawsze jest tak pięknie, bo Sorka Phev PL wychodziła jakoś 290 tys, kiedy u nas 260, ale dobrze wiedzieć, że bywa też (grubo) taniej... Wplywa na to także fajny kurs euro. No i kupno pewnie za gotówkę, bo nie mam pojęcia jak w takiej sytuacji wygląda kredyt albo leasing.

Soplus pisze: ↑20 kwie 2024, 13:04 A ja się zastanawiam, czy za rok nie przesiąść się do nowej lodówki Santa Fe....

Z nowymi silnikami zapowiada się niezły muł. Ja będę się przymierzał do Kodiaqa, ew. CX-80...

Niko123 pisze: ↑18 kwie 2024, 14:57 Nie , rabat jest zawsze od cennika dodatkowo
Np ja kupiłem w de stingera w 2021 za 217 tys zl , taki sam e pl po rabacie byl najtaniej 250 tus zl

Czyli do Niemiec na zakupy:) Jaka jest opcja przywozu auta - przywóz lawetą czy tymczasowe blachy?

Skonfigurowałem w niemieckim konfiguratorze CX-60 PHEV w wersji (prawie) max i wyszło ok. 270 tys. W polskim cena identycznej wynosi 330 tys Może to jest ten upust?

Ja zamawiam kolor czerwony , ale kupuje w niemczech bo sa duzo taniej po rabatach. Juz mi powiedzieli ze od cennika w ciemno 15% to standard a w pl ma 3% Dobra jakosc, w wersji z jasnym wnętrzem prawdziwe jasne drewno, zimne aluminium a nie plastik i prawdziwa skora nappa a nie eco skora jak w bmw....

Zapomniałem o chińskim odpowiedniku Sorento juz w sprzedaży w PL - BAIC Beijing 7 za 163 ts. PLN + dopłata za lakier. "Pod maską BAIC Beijing 7 znajdziemy czterocylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,5 l (177 KM). Moc jest przekazywana na przednie koła; bagażnik 410 litrów...

Co innego modele renomowanych marek jak BMW czy DS produkowane w Chinach, co innego przejęte i wciąż drogie Volvo; a co innego chińskie marki sprzedawane w Europie. Sądzę, że jeszcze długo chińskie logo nie będzie synonimem prestiżu. Może przejmowanie europejskich upadłych marek jak MG jest rozwiąza...

To też zależy, jeżeli będziesz brał to w leasing na firmę z 50% odliczeniem VAT to masz limit 248 000,00, żeby zyskać dopłatę 27 tyś. Dla indywidualnego tak jak piszesz dopłata albo 18 albo 27 tyś i limit kwoty 225 brutto. Trochę trzeba pokombinować, ale to naprawdę nie jest zła oferta ze strony Te...

W Polsce Tesla Y - 224 900 (najtańszy LR 4x4) to już jest cena brutto. Do tego 27 tysięcy dopłaty - wychodzi poniżej 200 brutto. Tesla podaje chyba ceny netto na rynkach na których nie ma oficjalnej sieci sprzedaży. Faktycznie, dodał mi się autopilot, stąd 269 tys :shock: Ale z lakierem taka Tesla ...