Jak z GPF w 1.6 150 ?

[martinnow]

W serwisie powiedzieli że sam muszę wypalić

[Bugaloo]

Serwis na poziomie
Swoja drogą, wiedząc jak wygląda procedura wypalania w serwisach KIA/Hyundai, to chyba faktycznie lepiej przegonić auto samemu.
A tak w ogóle, to użytkujesz auto niezgodnie z przeznaczeniem

[martinnow]

Jak to.Jeżdżę głównie po mieście

[Bugaloo]

Nie no, śmieję się i czekam, kiedy taki komentarz padnie ze strony serwisu

[Bartek8086]

U mnie zapalił się przy przebiegu 1459 km. Zadzwoniłem do serwisu kazali szybciej jechać przy wyższych obrotach wiec zabrałem auto na S-ke i 160 km/h przez około 50 km, niestety straciłem tylko czas gdyż nic to nie dało. W serwisie skasowali i kazali jeździć dalej. Czuje, że będą z tym GPF problemy.

[fuTer]

Na blacie 7500km. Do pracy w jedną stronę 23km? GPF, DPF? Nie dotyczy.

[mipat]

Przyjdzie jesień i zima to się zaroi od postów z GPF

[pablock81]

U mnie 7500km - też kontrolka GPF - pomimo prób wypalenia jadę dzisiaj na serwis. Zobaczymy co powiedzą , ponoć usługa płatna nie objęta gwarancją.

[wiciu_88]

No i mnie dopadło. Sportage 2022, jeżdżone głównie po mieście.
Dwie próby wypalania nie udane:
-pierwsza zaraz po pojawieniu się komunikatu, przejechałem około 50 km na obwodnicy,
-druga z "hamowaniem silnikiem" około 30km i dalej nic.

Pozostaje serwis, usługa płatna czy w ramach gwarancji?

[StonicScross]

No ja akurat mam układ- Tucson 1.6 150 i Stonic 1.0 120. W Tucsonie odpukać, pół roku nic nie ma. Auto ma chyba 4.500 km czyli robi tak 750 km miesięcznie (pół trasa, pół miasto). Zwykle co weekend jest gdzieś w trasie.
Nawet specjalnie Stonic jest bardziej na miasto i robi tak 400-500 km miesięcznie. Ten silnik 1.0 120 tez ma gpf ale jest bezproblemowy, tez odpukać. Jeździ po mieście, są korki, ale nawet specjalnie czasem wybiorę obwodnicę czy mam możliwość jechać tam gdzie można np 70 kmh na trójce ze 3000 obrotów mam przez parę minut. Raz na mc średnio udaje się też przepędzić poza miastem.