omar77 pisze: ↑02 sie 2023, 15:09
130 to granica komfortowej podróży? Nieźle odleciałeś
Zależy jaką ktoś ma utratę słuchu, od 150km/h w GT przy krótszej skrzyni już słychać ryk silnika ~3100rpm a szum wiatru robi dobre 80 decybeli. 1000km z pasażerami z taką prędkością nie przejedziesz
To ze kilka razy rozpędzisz się do 180-220 to nic nie znaczy
Ostatnio zmieniony 02 sie 2023, 16:28 przez lethaljelly, łącznie zmieniany 1 raz.
ProCee_d56 pisze: ↑02 sie 2023, 15:44
Dzisiaj jechałem jako pasażer z tyłu Toyotą Camry i tam też nie jest cicho.
Bo Toyoty to padło które nie nadaje się na autostrady. Ostatnio robiłem pare sprintów 130 do 180km/h 1.5t-gdi vs Camry 2.5L i Camry zostawało mocno z tyłu mimo wirtualnych 200 koni. Do tego spalanie wyższe niż KIA przez gowniane cvt do miasta
Dla każdego komfort to co innego ale w sumie Focus 1.0 ecoboost jest bardziej komfortowy przy 180km/h. Problem w tym że po dłuższej jeździe z taką prędkością ma silnik do wymiany
Btw jakby dalo sie nawet 10L baku dokupić do procy w konfiguratorze to take all my money
omar77 pisze: ↑02 sie 2023, 15:09
130 to granica komfortowej podróży? Nieźle odleciałeś
Zależy jaką ktoś ma utratę słuchu, od 150km/h w GT przy krótszej skrzyni już słychać ryk silnika ~3100rpm a szum wiatru robi dobre 80 decybeli. 1000km z pasażerami z taką prędkością nie przejedziesz
To ze kilka razy rozpędzisz się do 180-220 to nic nie znaczy
Co Ty opowiadasz... Mercedes w203 cdi z asb przy 140 km/h ma 3000 obr/min i jest to normalna jazda.
Przestańcie już z tą ,,głośnością" w KIA Proceed bo jest to niezrozumiałe.
Dlaczego to coś jest białe, przecież powinno być czarne..., ale lepsze by było szare.
Pamietajmy, że jest to temat o Gt line a nie o Gt. Znalazłem takie zdjęcie przy tzw. teście spalania 1.5 i automat 7 biegowy. 2,5 tys obrotów ponad 130 na liczniku. Uważam za dobry wynik. To jest to czego mi brakuje bo dzięki wspaniałym inżynierom w wersji Gt modelu usportowionym ciagle przygotowanym do szybkiej jazdy ja przy 2,5 tys obrotów na 6 biegu w manualnej skrzyni mam 98 na liczniku. Możecie więc sobie wyobrazić tylko hałas przy 130 plus ten piękny sportowy tłumik.
Uważam, że Gt line nie jest przesadnie głośny
Załączniki
Żałosny, rozpaczający i niedouczony krytykant Proceeda
Ruggiani pisze: ↑02 sie 2023, 10:09
Ale tak nawiazując do tego zastanawia mnie dlaczego zdecydowanie wszystkie jeżdżą bardzo spokojnie, jeszcze żadna proca nie wyprzedziła mnie z prędkością powyżej 140 km/h (taki luźny wtyk do tematu)
Dzięki Mifamis
Zasięg prosze Pana, przy 140km/h wg GPS każde autko pali już 8L to jest 40/8=500km do przejechania na baku w procy - tankowanie co 220minut.
Przy 180km/h to autko i w sumie każde (nie-SUV nie-diesel) na pb95 pali 11L. 40/11 = 360km = tankowanie co równe 120 minut o ile w dobrym miejscu jest stacja paliw
Może nieprecyzyjnie się wyraziłem, i za bardzo w domyśle a mianowicie… chodzi mi o to ze nie spotkałem kierowców proceed którzy „cisną” bo aspekty ekonomiczne są jak najbardziej zrozumiałe, ale to temat nie na ten wątek poza tym fajne przeliczenie
Oczywiście nie spotkaliśmy się. Ja mam średnie spalanie z ostatnich chyba 10 tys km ponad 9 litrów. Najczęściej oscyluje między 11-12,5. Tak jeżdżę bo robię 10 tys rocznie i chce mieć trochę przyjemności.
Żałosny, rozpaczający i niedouczony krytykant Proceeda
Marek3003 pisze: ↑02 sie 2023, 17:13
Pamietajmy, że jest to temat o Gt line a nie o Gt. Znalazłem takie zdjęcie przy tzw. teście spalania 1.5 i automat 7 biegowy. 2,5 tys obrotów ponad 130 na liczniku. Uważam za dobry wynik. To jest to czego mi brakuje bo dzięki wspaniałym inżynierom w wersji Gt modelu usportowionym ciagle przygotowanym do szybkiej jazdy ja przy 2,5 tys obrotów na 6 biegu w manualnej skrzyni mam 98 na liczniku. Możecie więc sobie wyobrazić tylko hałas przy 130 plus ten piękny sportowy tłumik.
Uważam, że Gt line nie jest przesadnie głośny
Więcej szumu robią opony i opływające powietrze niż silnik w GT-Line.
poza tym fajne przeliczenie