Autonomiczne hamowanie, system FCA

[Matek777]

Witam. Miesiąc temu przesiadłem się z Ceeda 3 BL na nowego Xceeda BL + AEB. W Ceedzie system FCA dawał często o sobie znać, choćby przy wyprzedzaniu i wcześniejszym rozpędzeniu się na pasie za poprzedzający autem, po prostu dawał sygnał, że za szybko się zbliżam i przyhamowywał. W mglistą pogodę automatycznie się sam wyłączał. W Xceedzie tylko raz zdarzyło mi się zaobserwować działanie systemu i to dopiero wtedy kiedy to mocno wymusiłem i zatrzymałem się prawie na zderzaku gościa przede mną. Przy mglistej pogodzie też ani razu nie zdarzyło mi się wyłączyć systemu automatycznie. Zgłosiłem się do serwisu, podpięli się pod kompa i stwierdzili, że wszystko jest sprawne. Dodatkowo facet poinformował mnie o czymś w co wierzyć mi się nie chce, a mianowicie, że w nowych rocznikach system działa tylko powyżej 40km/h i tylko wtedy kiedy przeszkodą przede mną się nie porusza. Trochę to dziwne, tym bardziej, że system ma też opcje wykrywania rowerzystów i pieszych. Wiem oczywiście, że za kierownicą trzeba obserwować drogę i być skupionym, ale jeżdżąc Ceedem miałem z tyłu głowy, że gdybym jednak się zagapił, to w jakimś stopniu mnie FCA uratuje, natomiast teraz, to wydaje mi się, że system zareaguje w momencie kiedy byłoby już za późno na cokolwiek. Ktoś może się wypowiedzieć w temacie i czy ewentualnie dalej wojować z Aso? Auto ma przejechane 4k km.

[Sokol_WWL]

Dzień dobry. Ja mam nowy rocznik, wersję bez radaru, więc FCA działa tylko w oparciu o analizę obrazu z kamery i działa, jak chce, co przy tej technologii wydaje mi się zrozumiałe. Być może inaczej system zadziała z radarem z ACC. Próbowałem sam wywołać działanie FCA, ale zabrakło mi jaj i w końcu hamowałem sam. FCA i podobne systemy to tylko asystenci i pewnie zależy od filozofii danej marki jak dalego się posunie w kierunku ingerencji tych systemów w prowadzenie pojazdu, żęby tylko zwrócić uwagę kierowcy i nie wyłączać go z myślenia. W moim przypadku kilka razy, owszem, zadziałał - zapiszczał, wyświetlił ostrzeżenie i przyhamował, natomiast całą resztę musi wykonać kierowca. Mi osobiście ta filozofia nie przeszkadza. Jedyne, co wg mnie może tu coś zmienić, to aktualizacja softu, jeśli się pojawi.

[Tolinek]

Jak to hamowanie awaryjne bez radaru? Nie da się bez radaru.

[Lunar GT]

Są firmy które potrafią.

[Tolinek]

Ale nie ma odważnych którzy zintegrują hamulce z wróżeniem z obrazków :p Lunar nie ma czegoś takiego w handlu. Z samej kamery to tylko banglacze. Koledze z Wołomina na pewno się coś pomerdało.

[Lunar GT]

Ale nie ma odważnych którzy zintegrują hamulce z wróżeniem z obrazków :p Lunar nie ma czegoś takiego w handlu. Z samej kamery to tylko banglacze. Koledze z Wołomina na pewno się coś pomerdało.

https://www-citysubaru-com-au.translate ... _tr_pto=sc

[Tolinek]

Odszczekuję. Myślałem że tego jeszcze nikt nie wdrożył. Ale w kia nadal radar. Chwalili by się gdyby zmieniali aeb na inne.

[Appassionato]

Przecież ceed nawet w podstawowej wersji ma:
▪ System autonomicznego hamowania z funkcją wykrywania pojazdów i pieszych FCA

U mnie jest to wręcz nadgorliwe jak nabieram prędkości rozpoczynając manewr wyprzedzania, potrafi delikatnie przyhamować.

[marcinek82]

I pewnie dlatego jest nadgorliwy bo dziala tylko z kamery, natomiast z radarem pomiar jest dokladniejszy.

[gruchson]

Jeżeli komuś auto regularnie wyhamowuje przy manewrze wyprzedzania, to do zweryfikowania jest swoje postrzeganie odległości (być może wada wzroku albo po prostu brak świadomości, że stwarza się zagrożenie na drodze). Ja, jeżdżąc czasami dynamicznie, nigdy nie miałem takiej sytuacji - jedynie zdarzał się dźwiękowy sygnał ostrzegawczy, który jest przed zadziałaniem hamulca.