P0521 i P0476

[Kijankax]

jak w temacie. Wyskoczyly po skanowaniu i udalo sie skasowac. Po skasowaniu ponownie sa aktywne

https://autonevodpl.com/obd2-codes/p0521

Oraz

https://pl.avtotachki.com/p0476-klapan- ... kteristik/

Mial ktos cos podobnego i moze sie podzielic co ewentualnie jest do wymiany, diagnozy?

Pacjent 1.5 ma mniej niz 20k nalotu, w serwisie na ichniejszym rzekomo czysto. Elm jednak wykrywa.
Ktoś, coś?

[Widerski]

jak w temacie. Wyskoczyly po skanowaniu i udalo sie skasowac. Po skasowaniu ponownie sa aktywne

https://autonevodpl.com/obd2-codes/p0521

Oraz

https://pl.avtotachki.com/p0476-klapan- ... kteristik/

Mial ktos cos podobnego i moze sie podzielic co ewentualnie jest do wymiany, diagnozy?

Pacjent 1.5 ma mniej niz 20k nalotu, w serwisie na ichniejszym rzekomo czysto. Elm jednak wykrywa.
Ktoś, coś?

Masz jakieś dokumenty z aso że jest czysto. Albo elm pokazuje głupoty w co bym był bardziej przekonany, niż urządzenie w aso.

[Kijankax]

Elm,glupoty ? Skad taka teoria?

[Widerski]

W nowych rocznikach jest wprowadzana tzw brama sgw, może nie wystarczyć elm

[Kijankax]

W nowych rocznikach jest wprowadzana tzw brama sgw, może nie wystarczyć elm

Jak to interpretowac? Brama powoduje wystepowanie/wykrywanie usterek w elm a w fabrycznym interfejsie nie?

Raczej spodziewalbym sie efektu odwrotnego. Elm jako bardziej ograniczony interfejs nie wykrywa wszystkich bledow ( ktore sa blokowane przez brame). Co innego fabryczny interfejs, ktory daje szersze mozliwosci diagnostyki.

Na marginesie, jest na rynku cos dostepnego do diagnostyki kia/hyundai analogicznego do Vcds'a?

[Widerski]

W nowych rocznikach jest wprowadzana tzw brama sgw, może nie wystarczyć elm

Jak to interpretowac? Brama powoduje wystepowanie/wykrywanie usterek w elm a w fabrycznym interfejsie nie?

Raczej spodziewalbym sie efektu odwrotnego. Elm jako bardziej ograniczony interfejs nie wykrywa wszystkich bledow ( ktore sa blokowane przez brame). Co innego fabryczny interfejs, ktory daje szersze mozliwosci diagnostyki.

Na marginesie, jest na rynku cos dostepnego do diagnostyki kia/hyundai analogicznego do Vcds'a?

Przeważnie elmy i inne urządzenia nie pokazują nic, dlatego myślę że pokazuje głupoty.
Co do vcdsa,Ori czy chińczyk?
Jeżeli vcds Ori to odpowiednik to coś z rodziny GIT
Nphttps://www.lipnicki.com.pl/p/tester-diagnostyczny-g-scan-tab/
GIT wypuszcza sukcesywnie nowe urządzenia więc nie wiem czy te jeszcze jest produkowane.

[Appassionato]

Mi elm pokazuje w 1.5 t-gdi również p0476 (na 99% wcześniej nie było), oraz zlicza wypadanie zapłonów na 4 cylindrze. Silnik czasami szarpie. W marcu/kwietniu będzie pierwszy przegląd w ASO, zobaczymy co powiedzą.
Chciałem też sprawdzić stopień zapełnienia GPF ale chyba się nie da tak jak w sportage poprzez carscaner.

[Kijankax]

Mi elm pokazuje w 1.5 t-gdi również p0476 (na 99% wcześniej nie było), oraz zlicza wypadanie zapłonów na 4 cylindrze. Silnik czasami szarpie. W marcu/kwietniu będzie pierwszy przegląd w ASO, zobaczymy co powiedzą.
Chciałem też sprawdzić stopień zapełnienia GPF ale chyba się nie da tak jak w sportage poprzez carscaner.

A widzisz. Czyli cos jest na rzeczy. Brzmi tak samo jak u mnie. A co powiedza? Ze wszystko w normie bo nie szarpie na cieplym

Stopien gpf zalezy od wyboru konkretnego modelu w carscannerze z tego co wspominaja przy sportage