Forum Kia

Kia cee'd 2020 Mam to samo ,auto zgrzyta jak manual bez wciśniętego sprzęgła oraz zabkuje i to wszystko na niskich obrotach . Auto kupiłem u dilera z przebiegiem 82k i po może 500km zaczęły się problemy . Sprawa w toku .

Wiesz jakie masz dokładnie sprzęgło? Na pewno Valeo i 6 cyfrowy symbol. I w którym serwisie wymieniali.
Ja już 3 raz wymieniłem sprzęgło. Wszyscy udają, ze nie wiedza o co chodzi

Ja mam optimę która 128 tyś przebiegu i będzie miała już 3 sprzęgło. Wpadłem na chory pomysł żeby kupić nowe sprzęgło - po wyjęciu się okaże czy dwumasa tez lezy - i zmienię okładziny na kevlarowe. Może ktoś już próbował takiej akcji z innym sprzęgłem albo słyszał że ktoś coś takiego robił i działa to niech tu napisze. Może jakiś zakład do polecenia, bo po internecie szukam i nie ukrywam że jest wiele zakładów co robią takie usługi.

158 tyś i sprzęgło od nowości. Jedyne co było robione ze skrzynią to kalibracja bo dwójkę omijało. Jakaś loteria

Ja mam nalatane blisko 240 tysięcy a samochód kupiłem przy przebiegu 190. Zmieniłem tylko olej w skrzyni ten który smaruje cała mechatronikę i skrzynia działa cały czas tak samo. Jak rozmawiałem z serwisantem przed kupnem to powiedział mi że skrzynia jest nie do zajechania jeżeli się jeździ normalnie bez szaleństwa.

W mojej Optimie jest już drugie sprzęgło. Pierwsze wymienione przy około 50 tys. Z powodu szarpania przy ruszaniu. Drugie razem z nową skrzynią przy około 100 tys. szarpała przy ruszaniu i zgubiła połowę biegów, nie pamiętam czy parzyste czy nie. Teraz ma 156 tys. I od jakiegoś czasu szarpie i to szarpanie się nasila. Czeka mnie wymiana i też zastanawiam się jak do tego podejść. Auto po gwarancji więc można zastosować rozwiązania poza serwisowe. Ktoś coś robił w tym kierunku?