Forum Kia

broda24 pisze: ↑07 lis 2019, 08:49 No to wez mi podaj stronę tej instrukcji.

"Specyfikacja i informacje dla klienta" => "Opony i koła"
(strona 9-06) - na końcu instrukcji.

edit: zwracam honor, w mojej instrukcji brakuje strony 9-07 (oO), sprawdziłem i dalsza część rozpiski opon jest na kolejnej stronie i tam jest 205/55 do felg 17.

Tupa blada. Takie opony jak podają to lipa bo niby homologacja. Ale ludzie na litość jak można wciskać kit skoro mamy 205/55r17 to jak można zakładać 185/65r16 przecież to koło jest dużo za małe zawieszenie wisi o kilka cm mniej nad ziemią ja na dojazd na działkę mam tak że ledwo się mieszcze a na takich 15 z tą ich pseudo homologacją to powyrywał bym wszystko co jest pod podwoziem. Są kalkulatory wielkości kół w zależności od rozmiaru felgi czyli nie zmieniając szerokości ani wielkości koła odpowiednikami są 15"felgi to 205/65r15, dla 16"felgi to 205/60r16 więc co za kit z tymi za małymi kołami na których auto wygląda jak KARYKATURA!!!!!

Poprawka chodzi o wyciskanie kitu z oponami 185/65r15 czasem się można pomylić pisząc w nerwach na te kłamstwa ale reszta się zgadza POZDRO do postu wyżej.

Sprzedam opony zimowe po jednym niepełnym sezonie VREDESTEIN Snowtrac5 205/55r17"

Witam.

Przepraszam, że odkopuje ale w Stonicach po lifcie problem dalej występuje, czekam na odbiór autka i musze kupić jakieś zimówki, nie chciał bym takich które będą trzeć.

Dziękuje za odpowiedź.

To kup w takim samym rozmiarze jak letnie. Nie będą trzeć.

No przeglądając ten wątek właśnie z niektórymi modelami były problemy nawet w tym samym rozmiarze.

Nokian całoroczne. Po śniegu lepiej sobie radzą niż w drugim aucie Falkeny zimowe.

27 krajów w Europie wymaga opon zimowych od 1 listopada. Wielosezonowe nie wchodzą w grę. Czy u nas też myślą aby boś takiego wprowadzić?