Forum Kia

Witam.
Cenna i fachowa porada , bo w "NOWY CEED" kombi zawieszenie rzeczywiście mocno podobne jak nie identyczne.
Aż strach bierze że elementy zawieszenia trzeba dokręcać , coś montażyści ze Słowacji słabo podchodzą do tematu . Ja miałem w zeszłym roku wezwanie na akcję serwisową w sprawie dokręcania śrub od katalizatora. Ciekawe może chodziło w rzeczywistości o zawieszenie tylko bali się przyznać w ASO ?

norbik68 pisze: ↑02 sty 2020, 22:19 Ja miałem w zeszłym roku wezwanie na akcję serwisową w sprawie dokręcania śrub od katalizatora. Ciekawe może chodziło w rzeczywistości o zawieszenie tylko bali się przyznać w ASO ?

Nie było i nie ma takiej akcji - bzdury opowiadasz! Załącz do postu kopię zlecenia z wizyty w ASO na nim powinien być numer i opis akcji o ile w ogóle jakakolwiek była.

Hej norbik68
Jestem 2gim właścicielem auta. Nie znam jego historii i nie mogę wypowiadać się o kontroli jakości Hyundai a. Jakby więcej osób coś takiego miały to coś można insynuować. Generalnie to samochód bardzo poprawny i z taką myślą wybrałem ten model.
I jeszcze jedna uwaga. Kupując np.2 letni samochód sprowadzony z Niemiec, samochód Hyundai teoretycznie jest jeszcze na gwarancji. Ale konsultant Hyundai Motor z Polski napisał: "gwarantem samochodu sprowadzonego z zagranicy pozostaje pierwotny importer, czyli w takim przypadku odpowiednik Hyundai Motor Poland w kraju pochodzenia auta".
Pozdrawiam

gisio pisze: ↑02 sty 2020, 22:46

norbik68 pisze: ↑02 sty 2020, 22:19 Ja miałem w zeszłym roku wezwanie na akcję serwisową w sprawie dokręcania śrub od katalizatora. Ciekawe może chodziło w rzeczywistości o zawieszenie tylko bali się przyznać w ASO ?

Nie było i nie ma takiej akcji - bzdury opowiadasz! Załącz do postu kopię zlecenia z wizyty w ASO na nim powinien być numer i opis akcji o ile w ogóle jakakolwiek była.

------------------------------
Hej. "gisio"
Pogrzebałem w papierach i miałeś rację, bo błędnie nazwałem to akcją serwisową, wezwanie było na serwis okresowy i w zleceniu dodatkowo było dodane coś o niewłaściwym momencie dokręcania śrub wspornika katalizatora. ( kamania: 190S03 - 1,4 MPi Catalytic Converter Bracket Torque Inspection ).
Pozdrawiam i zwracam honor .

Witam.
Docialem karty, założyłem i problem nadal występuje. Skrzypi i puka z prawej tylnej strony. Niestety nie mogę jechać do aso bo auto z Niemiec, a nie chce im dawać 1500 za przegląd:) macie panowie/panie jakieś sugestie? Proszę o pomoc bo jest to Meg irytujące

Spróbuj wyregulować gumowymi odbojnikami na klapie wkręcając/wykręcając je.

Dokladnie tak jak pisze przedmówca. Spróbuj sam wyregulować odbojnikami na klapie. U mnie też zaczęła stukać. Na przeglądzie wspomnialem o tym. Wyregulowali tymi odbojnikami, ale wykrecili je za mocno i klapa choć nie stukała, ale się dużo ciężej zamykała. Wkręciłem je lekko, tak na granicy łatwości zamykania klapy, i od 15 tys km jest ok, cisza.

Możecie mi zrobić foto o które odbojniki chodzi? Czy mam zostawić te karty i wtedy regulować?

Dodam jeszcze że mam elektrycznie zamykana klapę

Marianh pisze: ↑03 sty 2020, 12:01 Hej norbik68
Jestem 2gim właścicielem auta.

Jesteś dwagim właścicielem auta?