Forum Kia

To i ja sie wypowiem.
U mnie Optima 2,0 110kw hybryda.
Auto mam od tygodnia przebieg 96k.
Dziś byłem w hurtowni "Galon" znają się na olejach jak chyba nikt u mnie w mieście.
Poszperali w specyfikacjach i sprzedali mi olej: NESTE PRO F 5w30. ACEA A5/B5, A1/B1
Poprzedni właściciel zalał Castrola 5w30 ale nie wiem jakiego, więc zalecili przed wymianą zrobić płukankę bo Castrol podobno mocno pyli i nie polecają.

A zapytałem odrazu o olej do skrzyni jednoznacznie wskazali na RAVENOL SP-IV.

Daję fotkę z instrukcji obsługi Niro rocznik 2020 HEV. Tu nawet nie piszą o parametrach temperaturowych. Za tem kupiłem taki jak zalecany do Sportage 2022 HEV, czyli API SP (bo to najnowsza norma API z 2020 r.) 0W20.

Kia Sportage przede wszystkim ma silnik doładowany i dlatego potrzebuje oleju '' 0 W 20 natomiast w Kia Niro zalecany jest olej 5 W 30 i taki wlewają przy wymianie, przynajmniej jat tak w moim przypadku a wymieniałem już olej trzy razy.

Jak doładowany, to już prędzej 5w-30, niż do wolnossacej hybrydy Niro. Nie wiem też, z czego wywodzisz, że do Niro właściwy jest 5w-30, skoro instrukcja dopuszcza też 0w-20 oraz 0w-30.

Jesteś właśnie po wymianie oleju "dotarciowego" po 3tys, zalali KIA 5W30 ACEA A5/B5.
Absolutnie nie znam się na olejach więc liczę że ludzie z ASO wiedzą co robią.

Mordret pisze: ↑30 maja 2023, 15:00 Jesteś właśnie po wymianie oleju "dotarciowego" po 3tys, zalali KIA 5W30 ACEA A5/B5.
Absolutnie nie znam się na olejach więc liczę że ludzie z ASO wiedzą co robią.

Taki ma być. Może być też lepszy, byleby spełniał (mieścił się) w normach.

nagdob pisze: ↑31 maja 2023, 07:50

Mordret pisze: ↑30 maja 2023, 15:00 Jesteś właśnie po wymianie oleju "dotarciowego" po 3tys, zalali KIA 5W30 ACEA A5/B5.
Absolutnie nie znam się na olejach więc liczę że ludzie z ASO wiedzą co robią.

Taki ma być. Może być też lepszy, byleby spełniał (mieścił się) w normach.

A czy aby fabrycznie nie jest zalany 0w-20? Osobiście nie dałbym sobie wlac oleju 5w-30. Przecież do hybrydowych toyot/lexusów fabryka leje nawet 0w-16. Moje Niro I serwis bez żadnych oporów zalewa dostarczonym przeze mnie Millerem 0w-30.

Orin pisze: ↑31 maja 2023, 12:53 ...
A czy aby fabrycznie nie jest zalany 0w-20? Osobiście nie dałbym sobie wlac oleju 5w-30. Przecież do hybrydowych toyot/lexusów fabryka leje nawet 0w-16. Moje Niro I serwis bez żadnych oporów zalewa dostarczonym przeze mnie Millerem 0w-30.

W ASO, podobnie jak w instrukcji obsługi, patrzą na normę oleju, który można wlać (jest taka tabeleczka). I to jest dla nich wyrocznia. 0w30 mieści się w tych normach. Ja przywiozłem do wymiany 0w20 (do Niro HEV po liftingu) i serwisant miał trochę wątpliwości, bo norma dopuszcza 0w30. Ale z kolei w instrukcji pisze, że może być "każdy najnowszy API SP". No ale najnowszy API SP Millersa jest właśnie 0w20. Powiedział, że ten jest nawet lepszy i wlali, ale do systemu i karty gwarancyjnej wpisał tylko API SP, bez dalszego oznaczenia, tak na wszelki wypadek. W sumie spoko się zachował.

W sumie niespotykane... wschód czy zachód(żeby nie żucać nazwami serwisów)?