Forum Kia

kolego gisio, po raz drugi , proszę cię , jak nie masz problemów , to nie rób z ludzi głupków . pozdrawiam

Wprawdzie nie mam Picanto, ale z kangurami oswoiłem się w około tydzień. Wystarczyło "na nowo" zgrać lewą nogę z prawą i wolniej puszczać sprzęgło . Z szarpaniem na dwójce zeszło mi troszkę dłużej. Też to była kwestia "objeżdżenia" auta.Teraz nie mam z tym problemów.

No niestety nie udało mi się całkiem "oswoić" z tym problemem, lub jak to napisałeś "zgrać na nowo lewą nogę z prawą"
Tylko zrobiło się chłodniej i już rano lubi choćby lekko zatrząść silnikiem przy pierwszym ruszaniu.

Czy to nie dziwne że tylko w Kia muszę zgrywać prawą nogę z lewą ? Korzystam z trzech innych marek i tam nic nie szarpie , jest normalne , jest przewidywalne , czy zimno czy ciepło zawsze jednakowo , a tu loteria - pocieszenie , mam siedem lat na usunięcie usterki .

No dziwne zjawisko ale często się zdarza.

U mnie Venga 2017. 1,4 benzyna jest dokładnie to samo.

Wystarczy prosty test.

Sprzęgło 1-ka, popuszczamy lekko sprzęgło do mementu aż auto zaczyna jechać do przodu, zaczyna szarpać znaczy, że wcześniej należy dodać gazu inaczej zgaśnie.

Nie wiem jak teraz się szkoli kierowców na jazdach ale dawniej w korkach instruktor kazał ruszać samochodem na sprzęgle bez gazu...dlaczego ?

Żeby lepiej wyczuć samochód, współpraca sprzęgło gaz...po takiej jeździe kierowca już nie zrobił kangurka.

KIA ma specyficzne sprzęgło a Porsche hamulce ale czy są złe ?

To nie kwestia „oswojenia” czy techniki ruszania. Są dni kiedy auto rusza idealnie płynnie i nie ma możliwości żeby zaszarpać nim podczas ruszania choćby nie wiem jak się starać. Niestety jak przyjdzie czas szarpania silnikiem to po prostu podczas ruszania z 1 szarpie tak jakby jechało się po tarce/kostce.
Miałem czyszczoną przepustnice, wgrywany nowy soft, przegląd parametrów i wszystko jest idealnie.

Czy przy wadzie/zużyciu sprzęgła jest jakieś logiczne wytłumaczenie, że auto potrafi idealnie jeździć przez tydzień, a potem tydzień szarpie? Nie widzę w tym żadnej logiki.
Jeśli ktoś rozwiązał ten problem proszę o kontakt.

Może jakaś wada fabryczna, tak jak np było to ok 2005r kiedy śruba koła pasowego powodowała wielki problem u niektórych, Kia się do tego przyznała, wypuściła nową poprawioną śrubę, ale trza było walczyć by zrobić w ramach akcji, oficjalnej akcji nie było. Do dziś można kupić złą śrubę przy remoncie bo nie została usunięta z katalogów, szokujące.
Chcę tylko powiedzieć fakt, czy czasem historia w pewnym sensie się nie powtarza?