KIA Sorento IV - pierwsze opinie

[Krystianwroclaw]

Ja mam natomiast inny problem Kia Sorento 4 rocznik 2021 plugin przy starcie oraz przy hamowaniu słyszę takie skrzypnięcie. Na pewno związane jest z przeciążeniem samochodu w momencie startu i hamowanie Czy ktoś miał podobnie? Aso sprawdzało i twierdzi że wszystko jest ok.

[Sorento05/09/2021]

Może i naszego Sorento także to będzie dotyczyło
https://www.tabletowo.pl/bezprzewodowy- ... yfYHgjFn8A

[Soplus]

Trzymam kciuki. Choć znając politykę KIA to dostanie to PHEV i Diesel a HEV nie (tak jak obrotomierz, automatycze czujniki z przodu itp).

[raku]

Aby jeszcze bardziej skomplikować to ja u siebie w HEV:
- nie posiadam obrotomierza
- posiadam automatyczne czujniki z przodu

[Soplus]

Aby jeszcze bardziej skomplikować to ja u siebie w HEV:
- nie posiadam obrotomierza
- posiadam automatyczne czujniki z przodu

Za karę dostaniesz bezprzewodowego CarPlaya ale nie AndroidAuto, albo odwrotnie

[Sorento05/09/2021]

Aby jeszcze bardziej skomplikować to ja u siebie w HEV:
- nie posiadam obrotomierza
- posiadam automatyczne czujniki z przodu

Za karę dostaniesz bezprzewodowego CarPlaya ale nie AndroidAuto, albo odwrotnie

Dla mnie to niepojęte po co robić tak wiele wersji softu do tego samego samochodu

[perceval90]

Pożyczone z innego wątku - z rynku niemieckiego, ale raczej takie szczegóły techniczne się nie zmieniają:
https://www.kia.com/content/dam/kwcms/k ... celist.pdf

Dziękuję bardzo!

Na podstawie tych danych pozwoliłem sobie taką tabelkę z prędkościami na poszczególnych biegach dla poszczególnych obrotów zrobić dla HEVa i PHEVa:
Sorento_predkosci2.JPG

I to oczywiście nie po to żeby zweryfikować czy rzeczywiście przy 3000 obrotów prędkość różni się o 6km/h - jest oczywiście tak jak pisałeś , tylko dla obrazu całokształtu - i tak w stosunku do mojej Optimy 2.0 wolnossącej z 6 biegowym hydrokinetycznym automatem biegi w Sorento 1 i 2 są krótsze, a 3-6 dłuższe. Prędkość na 6ce przy 3000 obrotów: Optima 2.0 manual 127.7km/h, Optima 2.0 automat 144.4km/h, Sorento PHEV 148.8km/h, Sorento HEV 154.7km/h.

viewtopic.php?p=50933#p50933

Trochę odkopie stare spostrzeżenia odnoście prędkości na poszczególnych biegach. Fajna tabelka tylko że jako nie ma w hev obrotomierza to ciężko potwierdzić czy tak faktycznie jest. Prędkość maksymalna hev to niecałe 200km\h czyli wychodziłoby że na 6 silnik nie rozwija mocy maksymalnej która jest w okolicy 5500obr, a nawet nie dociąga do końca max momentu ok 4500obr. Zgodnie z rozpiską max prędkość to niecałe 4000obr czyli trochę mało... Zakładając że po wskoczeniu na wyższy bieg obroty będą na poziomie 1000-1500 to by się zgadzało z tym kiedy auto wrzuca biegi ale ta prędkość max to jakoś słabo mi wygląda
Ma ktoś phev żeby może potwierdzić te wyliczenia bo tam chyba jest opcja obrotomierza

[inquis]

Pożyczone z innego wątku - z rynku niemieckiego, ale raczej takie szczegóły techniczne się nie zmieniają:
https://www.kia.com/content/dam/kwcms/k ... celist.pdf

Dziękuję bardzo!

Na podstawie tych danych pozwoliłem sobie taką tabelkę z prędkościami na poszczególnych biegach dla poszczególnych obrotów zrobić dla HEVa i PHEVa:
Sorento_predkosci2.JPG

I to oczywiście nie po to żeby zweryfikować czy rzeczywiście przy 3000 obrotów prędkość różni się o 6km/h - jest oczywiście tak jak pisałeś , tylko dla obrazu całokształtu - i tak w stosunku do mojej Optimy 2.0 wolnossącej z 6 biegowym hydrokinetycznym automatem biegi w Sorento 1 i 2 są krótsze, a 3-6 dłuższe. Prędkość na 6ce przy 3000 obrotów: Optima 2.0 manual 127.7km/h, Optima 2.0 automat 144.4km/h, Sorento PHEV 148.8km/h, Sorento HEV 154.7km/h.

viewtopic.php?p=50933#p50933

Trochę odkopie stare spostrzeżenia odnoście prędkości na poszczególnych biegach. Fajna tabelka tylko że jako nie ma w hev obrotomierza to ciężko potwierdzić czy tak faktycznie jest. Prędkość maksymalna hev to niecałe 200km\h czyli wychodziłoby że na 6 silnik nie rozwija mocy maksymalnej która jest w okolicy 5500obr, a nawet nie dociąga do końca max momentu ok 4500obr. Zgodnie z rozpiską max prędkość to niecałe 4000obr czyli trochę mało... Zakładając że po wskoczeniu na wyższy bieg obroty będą na poziomie 1000-1500 to by się zgadzało z tym kiedy auto wrzuca biegi ale ta prędkość max to jakoś słabo mi wygląda
Ma ktoś phev żeby może potwierdzić te wyliczenia bo tam chyba jest opcja obrotomierza

Sprawdzę dziś jaka jest prędkość przy 3000 obr., natomiast ze zdjęć publikowanych ostatnio w wątku "raporty spalania" wynika, że przy 120 km/h jest 2500 obr., zaś przy 130 jest 2700 obr.
P.S. Dobry fachura to liczył, bo przy 3000 obr. jest około 150km/h

[perceval90]

Czyli jednak wszystko się zgadza, dzięki za potwierdzenie

[Jacektg5]

Cześć,

Przejechałem od marca 23 jakieś 8k km, mam wersje HEV L. Ogonie bez większych zastrzeżeń, auto spisuje się świetnie, nawet przetestowałem w marcu na słowackich szczytach 4x4, jest naprawdę dobrze.

Jedna rzecz która mnie irytuje, że nie włączają się światła mijania kiedy pada deszcze i musze to robić ręcznie. Nawet w mojej starej Octavii to działało lepiej.

Na razie do serwisu zgłaszałem tylko jedną rzecz niedawno. Mam fotelik dziecięcy z tylu i do tej pory nie było problemu z ostrzeżeniem o braku pasów. Od kilku dni przez 35 sec alarm jest, ze nie zapięte pasy z tylu. Nie wiem dlaczego dopiero po 8k zdecydował się o tym informować, do tej pory nie było problemu. Zauważyłem też, ze nie ma ikonki na wyświetlaczu o niezapiętych pasach z tylu. Taki brak.

Jacek