Kia Sorento vs reszta świata. Opinie dla niezdecydowanych

[inquis]

Ale chyba w żadnym innym koncernie nie przepada gwarancja po przekroczeniu zalecanego przebiegu choćby o kilometr. W każdym razie warto skrupulatnie przestrzegać tych bardzo restrykcyjnych zasad KIA, ponieważ służą one tylko i wyłącznie naszemu dobru oraz przyczynić się mają do bezproblemowej eksploatacji naszych aut, a tym samym satysfakcji klienta, co dla koreańskiego koncernu zdaje się być najważniejsze. Doświadczyłem tej troski o swój dobrostan kilka miesięcy temu, kiedy podczas takiej skrupulatnej operacji serwisowej wlano mi do nowego auta zamiast oleju breję z wodą i glikolem. Tak więc raz jeszcze podkreślam - WARTO!

[pcu123]

ZAWSZE JEST GRANICZNY PRZEBIEG, KTÓREGO NIE MOŻNA PRZEKROCZYĆ.

W KIA 15k. W innych markach to może być 15300, w innej 15500, a jeszcze w innej 16K, itd.
Nie jest to kwestia tolerancji. Bo czym niby jest ta tolerancja jak nie podniesieniem granicznego przebiegu.

Tu się zgadzam. Ale oprócz przebiegu jest jeszcze czas, na ogół to np. 15000 km lub 1 rok, w zależności co wystąpi wcześniej. I w przypadku czasu też powinna być tolerancja (w innych markach jest), inaczej z każdym rokiem skraca ci się ten okres. Jeśli masz np. wykonać przegląd do 30 września, to pewnie umówisz się do serwisu kilka dni wcześniej (szczególnie jeśli to będzie weekend). Więc jeśli przyjedziesz 28 września, to w kolejnym roku masz już deadline do 28 września, a nie do 30…

[Pi_]

ZAWSZE JEST GRANICZNY PRZEBIEG, KTÓREGO NIE MOŻNA PRZEKROCZYĆ.

W KIA 15k. W innych markach to może być 15300, w innej 15500, a jeszcze w innej 16K, itd.
Nie jest to kwestia tolerancji. Bo czym niby jest ta tolerancja jak nie podniesieniem granicznego przebiegu.

Tu się zgadzam. Ale oprócz przebiegu jest jeszcze czas, na ogół to np. 15000 km lub 1 rok, w zależności co wystąpi wcześniej. I w przypadku czasu też powinna być tolerancja (w innych markach jest), inaczej z każdym rokiem skraca ci się ten okres. Jeśli masz np. wykonać przegląd do 30 września, to pewnie umówisz się do serwisu kilka dni wcześniej (szczególnie jeśli to będzie weekend). Więc jeśli przyjedziesz 28 września, to w kolejnym roku masz już deadline do 28 września, a nie do 30…

Przepraszam, ale to już jest "januszowanie".

Z czasem jest tak samo jak z przebiegiem czyli np. masz rok + 7 dni i to również jest graniczny nie przekraczalny termin.
W przypadku KIA jest to rok i jest to graniczny nie przekraczalny termin, ale można to napisać inaczej co da bufor czyli przegląd co 360 dni + 5 dni.

[radzique]

Jak jest różnica w robieniu wymiany oleju do 15’K, do 16k, do 30k lub do 31k?
I tak i tak trzeba zrobić przed przekroczeniem granicznego przebiegu.
Chyba, że czegoś nie rozumiem.
To tak samo jakbyś miał 14k z możliwością przekroczenia do 1k.

A co tu rozumieć?
Jaka jest różnica dla silnika czy olej wymienią po 14800km czy 15200km? Żadna. A dla KIA jest bo tracisz przez to gwarancje.
I teraz jak masz na liczniku 14000km i do zrobienia trasę 1100 km to musisz na szybko szukać terminu i robić przegląd 1000km szybciej.
A terminów z dnia na dzień nie ma i musisz czekać tydzień, więc nie masz czym jechać.
Jak tak zrobisz za każdym razem to zrobisz jeden przegląd więcej niż powinieneś. Jak ktoś jeździ wokół komina po 50km to żaden problem a jak ktoś jeździ służbowo 1100-1400 km w dwa dni to jest upierdliwe. Możesz ewentualnie robić przegląd co 10000km i być w serwisie co dwa miesiące.
Jeden przegląd robiłem w Hiszpanii i to w ogóle było traumatyczne przeżycie

Wystarczałaby zwykła tolerancja jak jest w innych markach, czasem 500km, czasem 3000km

Mam wrażenie, że dalej nie rozumiesz. Napiszę choć się nie powinno dużymi literami.

ZAWSZE JEST GRANICZNY PRZEBIEG, KTÓREGO NIE MOŻNA PRZEKROCZYĆ.

W KIA 15k. W innych markach to może być 15300, w innej 15500, a jeszcze w innej 16K, itd.
Nie jest to kwestia tolerancji. Bo czym niby jest ta tolerancja jak nie podniesieniem granicznego przebiegu.
I bez względu czy jest, czy jej nie ma, ludzie dużo jeżdżący z wycelowaniem w przegląd mają te same problemy. Również ja je mam z KIĄ i z każdym poprzednim służbowym autem.

Kolego weź no może te duże litery i idź być głupiomądry gdzie indziej...
Masz jakąś skrzywioną logikę i wszystkim ją wciskasz razem z nową definicją słów i prawdami objawionymi.

Spróbuje jeszcze od innej strony a później się poddam. Na co dzień zajmuję się lokomotywami i tam też są interwały inspekcji i przeglądów, kilometrowe i czasowe. Wyobraź sobie, że poziom bezpieczeństwa tam jest zupełnie inny niż związany z wymianą oleju w silniku. I wiesz co, tam też są tolerancje, np. po to, żeby lokomotywa mogła w uzasadnionych przypadkach skończyć kurs lub dojechać do warsztatu, żeby nie musiała stawać w środku pola i blokować linii i robić operacyjnej rozpierduchy. Nikt nie robi przeglądów z dużym wyprzedzeniem, żeby było wygodniej bo to jest ekonomicznie nieuzasadnione i ma wpływ na dostępność lokomotywy w roku kalendarzowym np. Generalnie standard.

Podobnie po to inne, chyba wszystkie marki samochodów mają tolerancje, żeby nie utrudniać ludziom życia. Więc albo pracujesz w Kia albo w du** byłeś i gó** widziałeś. O ile czasowy przegląd wiesz dokładnie kiedy będzie i możesz zaplanować z wyprzedzeniem to kilometrowy nie zawsze bo tak jak Ci tłumacze są ludzie, którzy trasy po 1000-2000km robią regularnie a nie raz w roku jak jadą na wakacje. Ja robię teraz piąty przegląd, 4 byłem przed wymaganym terminem jutro będę pierwszy raz z przejechanym o 80km i zobaczę co z tego wyjdzie.

Więc Ty rób przeglądy co 5 kkm, napisz do wszystkich innych producentów, że są głupi bo zdroworozsądkowo idą klientom na rękę i nie robią awantury, że ktoś przyjedzie 2km po wskazaniu z komputerka.

[inquis]

Jeśli ktoś myślał o Kodiaqu, to macie tu interior i exterior:
https://www.youtube.com/watch?v=uvF_XbFzx0Q&t=3s

[radzique]

Poniżej odpowiedź z Kia odnośnie przywrócenia gwarancji.
Odpowiedzieli dwa tygodnie po moim piśmie. Przegląd przejechany o 81km z czego 30 km do serwisu, bo bliższy miał jeszcze gorsze terminy.
Wyłączenie jednostki napędowej uważam, za absurd. Spróbuje się od tego odwoływać.
Nawet serwisant w salonie był zażenowany tą procedurą i stwierdził, że to jest koszt niby gwarancji na 7 lat, którą przy każdej możliwej okazji wyłączają.

Szanowni Państwo,
Chcielibyśmy na wstępie poinformować, że podstawowym warunkiem utrzymania uprawnień
gwarancyjnych jest terminowe wykonywanie wymaganych przez producenta przeglądów
technicznych, zarówno mechanicznych jak i nadwozia. Przeglądy należy wykonywać w
Autoryzowanych Stacjach Obsługi Kia lub warsztatach uprawnionych i stosownie udokumentować,
według wytycznych podanych w Książce Gwarancyjnej.
W przypadku w/w pojazdu powyższe warunki nie zostały w pełni dotrzymane. Jest to podstawą do
ograniczenia gwarancji. Jednakże kierując się dobrem naszych Klientów postanowiliśmy warunkowo
podtrzymać uprawnienia gwarancyjne na w/w samochód z wyłączeniem gwarancji na jednostkę
napędową. Nie możemy zagwarantować bezawaryjnej pracy silnika w przypadku, gdy nie została
wykonana w terminie obowiązkowa wymiana oleju silnikowego z filtrem oleju.
Gwarancja na pozostałe elementy w/w pojazdu zostaje wznowiona z dniem 19.10.2023 r. z
zastrzeżeniem, że usterki zgłoszone przed wznowieniem gwarancji mogą być usunięte jedynie
odpłatnie.
Następny pełny przegląd techniczny należy wykonać przy przebiegu 88330 km lub do 04.10.2024
roku, w zależności co nastąpi jako pierwsze.
Przypominamy, że w przypadku w/w pojazdu pełne przeglądy techniczne należy wykonywać co 24
mies. lub 30000 km. O konieczności wykonania przeglądu decyduje kryterium spełnione jako
pierwsze. Ponadto konieczna jest również wymiana oleju silnikowego wraz z filtrem oleju co 12 mies.
lub 15000 km, w zależności co nastąpi jako pierwsze.

[inquis]

Czyli nie pier-olą się w tańcu. Zawsze sądziłem, że to cofnięcie gwarancji to taka trochę ściema i jednym pisemkiem gwarancja jest przywracana, a tu wyłączenie jednostki napędowej Grubo. Odwołuj się i może zaproponuj jakiś "ekstra" przegląd silnika, by gwarancję wrócili, bo jak coś ma się w tym aucie zepsuć, to właśnie silnik...

[radzique]

No z łaską przywrócili gwarancje na pozostałe elementy. A co miało się innego zepsuć przez te 81km skoro to był przegląd olejowy a nie mechaniczny. I to jeszcze w trosce o dobro klienta .
Bezczelne gnojki, dam znać jak się sprawa potoczy ale na pewno im nie odpuścimy.

[Lunar GT]

Bezczelne gnojki,

Kim Ty jesteś że tak piszesz, NIE WYWIĄZAŁEŚ SIĘ Z UMOWY A MASZ PRETENSJE DO KOGOŚ A NIE DO SIEBIE, szkoda słów

[radzique]

Bezczelne gnojki,

Kim Ty jesteś że tak piszesz, NIE WYWIĄZAŁEŚ SIĘ Z UMOWY A MASZ PRETENSJE DO KOGOŚ A NIE DO SIEBIE, szkoda słów

Hehe, boskie jest to forum.
Generalnie z kim nie rozmawiam, czy to znajmy, czy Arval czy nawet serwisant w Kia uważa, że sytuacja jest absurdalna a polityka jest nastawiona na dymanie klienta przy każdej okazji. Jedynie inni użytkownicy Kia uważają inaczej, to jak mamy być normalnie traktowani?
Żeby umówić się na przegląd potrzebujesz dwa tygodnie, więc czy Kia wywiązuje się z umowy nie dając odpowiedniej dostępności mając jednocześnie najbardziej restrykcyjną politykę.

Tak, uważam, że bezczelne jest pisanie, że w trosce o dobro klienta przywrócili gwarancje na zawieszenie pomimo, że był to przegląd OLEJOWY tylko z wymianą filtra i oleju. Wytłumacz mi gdzie widzisz tu troskę o klienta nie mówiąc nawet o podstawowej logice?!
I że nie mogą zagwarantować pracy silnika po przebieg został przekroczony o 0,54%. Naprawdę uważasz, że olej stracił swoje właściwości po tych 81 kilometrach?

Poczytaj wątek o realizacji zamówień i dymania zamawiających przez miesiące czy lata na temat zamówionego samochodu. Ludzie tracą pieniądze bo anulują zamówienia i kupują inne auta drożej niż mogliby wcześniej.
Z takimi konsumentami jak Ty będziemy dymani przez lata jeszcze....