O panie, chyba trochę popłynąłeś.
Grundi pisze: ↑16 gru 2021, 05:49
Panowie, Wy tak na poważnie? Kupujecie fabrycznie nowe auto a chcecie je zabezpieczać na sile jak 20 letniego Opla?
1. Nie zabezpiecza się takich aut jak 20 letnie Ople. Każdy dobry serwis powie, że to już jest za późno. Chyba, że bezczelnie zrobią skok na kasę. Jak zabezpieczać to zdrową blachę i inne elementy. Dlatego nie dziwie się, że sporo osób woli to zrobić po zakupie od razu. To mniej więcej jak z ceramiką albo typową folią ochronną na lakier.
Ja rozumiem ze cześć osób dba o auto bardziej niż o żonę, ale…. Uważam ze poprawianie fabryki w XXI wieku trochę mija się z celem, masz 7 lat gwarancji, wydaj te 3K w lepszy sposób
2. Gwarancja 7 lat jest na silnik i skrzynię. Jedyną gwarancje jaką masz na blachę, to na perforację lakieru a to choć powiązana to jednak inna sprawa. Podwozie się nie kwalifikuje.
3. KIA jak i inne marki azjatyckie słynie z braku stosowania ocynku blach co przy styku z różnymi elementami podwozia może wywołać przykre sutki. Korozja jest ich głównym wrogiem niezależnie czy w XX czy XXI wieku. Wiele elementów podwozia jest naturalnie narażonych na sól i różne odpryski drogowe.