Forum Kia

dam9an pisze: ↑25 cze 2022, 21:34 ... Brak temp oleju czy napiecia aku. W sumie nic tam nie ma...

A w ilu autach do takiego użytkowania masz to? Takie rzeczy to chyba w autach typu hot...
I jakie to byłyby "koszty" dla producenta dołożyć parenaście linijek kogu i pare czujników ?

Sid pisze: ↑25 cze 2022, 21:49

dam9an pisze: ↑25 cze 2022, 21:34 ... Brak temp oleju czy napiecia aku. W sumie nic tam nie ma...

A w ilu autach do takiego użytkowania masz to? Takie rzeczy to chyba w autach typu hot...
I jakie to byłyby "koszty" dla producenta dołożyć parenaście linijek kogu i pare czujników ?

No sorry na podstawie jakichs tam wyliczen jest takie cos w fiavie tipo. Kompy w kiach /hyundaiach sa ubogie w opcje i tyle

Dla jednych to zaleta, dla innych wada. Jednym przeszkadza nadmiar informacji, dla innych jest ich za mało. Bywało i tak, że nawet nie dawali wskaźnika temp. płynu chłodniczego, np. Opel.
Ale czy temp. oleju, czy napięcie aku jest tak potrzebne przy normalnej jeździe? Lepiej żeby było info, czy wypala się gpf, czy dpf. To by się bardziej przydało.

dam9an pisze: ↑25 cze 2022, 22:10

Sid pisze: ↑25 cze 2022, 21:49

dam9an pisze: ↑25 cze 2022, 21:34 ... Brak temp oleju czy napiecia aku. W sumie nic tam nie ma...

A w ilu autach do takiego użytkowania masz to? Takie rzeczy to chyba w autach typu hot...
I jakie to byłyby "koszty" dla producenta dołożyć parenaście linijek kogu i pare czujników ?

No sorry na podstawie jakichs tam wyliczen jest takie cos w fiavie tipo. Kompy w kiach /hyundaiach sa ubogie w opcje i tyle

Potwierdzam. Fiatowski Jeep Compass ma coś takiego jak temperaturę oleju, ładowanie, napięcie i stan akumulatora z pozycji komputera.

Marcin_1976 pisze: ↑26 cze 2022, 11:32

dam9an pisze: ↑25 cze 2022, 22:10

Sid pisze: ↑25 cze 2022, 21:49
A w ilu autach do takiego użytkowania masz to? Takie rzeczy to chyba w autach typu hot...
I jakie to byłyby "koszty" dla producenta dołożyć parenaście linijek kogu i pare czujników ?

No sorry na podstawie jakichs tam wyliczen jest takie cos w fiavie tipo. Kompy w kiach /hyundaiach sa ubogie w opcje i tyle

Potwierdzam. Fiatowski Jeep Compass ma coś takiego jak temperaturę oleju, ładowanie, napięcie i stan akumulatora z pozycji komputera.

Dokladnie. Kia i Hyunadai to straszna lipa w tym temacie. A przy dzisiejszej technologii to raczej grosze by kosztowalo dolozenie takich opcji.
Dla tych co maja problem ze zbyt dużą ilością opcji powinna byc zakladka widok prosty. To wszystko jest do ogarnięcia. Ale juz bo odchodzimy od tematu

dam9an pisze: ↑25 cze 2022, 21:34 Brak napiecia aku.

Jeśli jest gniazdko zapalniczki, to ten brak można tanio rozwiązać - podłączając miniładowarkę USB z woltomierzem.

Jutrzejszy pisze: ↑26 cze 2022, 19:29

dam9an pisze: ↑25 cze 2022, 21:34 Brak napiecia aku.

Jeśli jest gniazdko zapalniczki, to ten brak można tanio rozwiązać - podłączając miniładowarkę USB z woltomierzem.

Wiem ale uważam, że takie coś zwyczajnie powinno być w aucie.
A mam jeszcze jedną niejasność: mam auto wyposażone w TPMS ale nie mam możliwości podejrzenia ciśnienia w kołach z [poziomu kompa. Wentyle mam zwykle, plastikowe.
Czy w wersji BL jest mozliwość sprawdzania ciśnienia w oponach z poziomu kompa cyz dopiero jest taka opcja od BL Plus?

Wychodzi na to , że masz kontrolę ciśnienia na podstawie ABS, nie tpms. Nie masz czujników, więc nie sprawdzisz zdalnie ciśnienia.

System oparty na czujnikach prędkości koła to też TPMS tylko że pośredni.
Układ z czujnikami ciśnienia to system bezpośredni.

To mam kolejną zagadkę - Kia Connect - czy w aucie z czystym silnikiem benznynowym, da się coś zdalnie, z tel włączyć np ogrzewanie kierownicy?