Forum Kia

Witam,

czy ktoś z Państwa posiada bądź słyszał o problemie w Ceed z MY2021 związanym z piszczeniem paska osprzętu w wyniku którego źle działający napinacz uszkadzał wał korbowy silnika? Czy komuś się to przytrafiło?
Problem znany co raz szerzej nie tylko w Ceedach ale i Sportage

Źródło za działem Sportage : https://www.autocentrum.pl/usterki/kia/ ... nik-20950/

Mnie jak anulowano zamówienie na 1,6 crdi, to dealer powiedział, że i dobrze, bo podobno są wadliwe... Wtedy pomyślałem, że ściemnia...Przy zamówieniu nic nie wspomniał . Może jednak coś w tym było...

Marcin_1976 pisze: ↑15 cze 2022, 21:13 Mnie jak anulowano zamówienie na 1,6 crdi, to dealer powiedział, że i dobrze, bo podobno są wadliwe... Wtedy pomyślałem, że ściemnia...Przy zamówieniu nic nie wspomniał . Może jednak coś w tym było...

@Marcin_1976 i miałeś szczęście..

Problem, podobno spory. Mój Cee'd roczny drugi tydzień stoki. Nikt nic nie wie. Nawet nie dzwonią. Zastępczych brak....
Wpakowałem się tym zakupem , a na dodatek nie wiem czy po wymianie będzie dobrze czy znów rok. W czasie przeglądu już wiedzieli że jest feler i ostrzegali by z tym nie jeździć tylko nic nie zrobili. Serwis w 2 tygodnie po przeglądzie....

Szkoda gadać!!!

Posiadam takowy, w 10 miesięcy 40000 km.Awaria nastąpiła po ok 30000 .Piski .Auto na lawete i do serwisu.Problem znany w serwisie, brak auta mnie zirytował, powiedziano że termin naprawy 3 miesiące. zacząłem szukać napinacza sam po serwisach znalazłem.Zrobiłem im awanturę i naprawili w tydzień.Auto super, mało pali 4,5 a 54 litrów a jeźdżę dużo. Mam nadzieje że z usterek to wszystko, ale serwis dno.Auto w leasingu