Kia Sportage V - opony całoroczne

[mpaszka]

A ja zmieniłem letnie na całoroczne w salonie. Letnie sprzedałem a kupiłem Hankook Kinergy 4S2 H750A.
W moim rozmiarze 215/65 R17 według testu w 2021 AutoBild została oceniona na "wzorową". Jak na razie jest OK. Zobaczymy jak będzie po zimie.

[eskimos]

Dzisiaj założyłem Dunlop Sport All Season. Myślałem jeszcze o Pirelli Cinturato All Season Plus ale Dunlopy są asymetryczne i ogólnie nowsza konstrukcja. Jak trochę pojeżdżę (zwłaszcza w zimie) to dam znać jak się sprawują. Moje Dunlopy są Made in France- taka ciekawostka, bo na YouTube słyszałem, że produkowanie u nas w Dębicy (może inne rozmiary).

[saron22]

Miałem sporo do czynienia z Michelin CrossClimate i jeszcze nie słyszałem, żeby ktoś był z nich niezadowolony. Oczywiście mówimy tu o świadomych klientach a nie takich, którzy myślą, że kupują dwa w jednym i ogólnie oszukali system bo "tylko frajerzy kupują dwa komplety opon a ja obskakuję to jednym kompletem". Opony wielosezonowe to pójście na pewien kompromis. Ale z pewnością ten kompromis nie jest dla każdego. Jeśli ktoś oczekuje po tej oponie, że latem będzie się zachowywać jak opona letnia z najwyższej półki a zimą jak zimowa z najwyższej półki to jest absolutnie w błędzie. I w tym wypadku kupno opon wielosezonowych nie ma sensu.
Niestety dobre opony wielosezonowe są drogie. A oszczędność polega na oszczędzaniu na wymianie opon oraz oszczędzaniu czasu potrzebnego na wymianę wraz z całą logistyką z tym związaną. I to trzeba sobie uświadomić i nauczyć się z tym żyć.
Dlatego przestrzegam przed zakupem opon wielosezonowych z niższej półki - nie ma to większego sensu.
Aaaaa, i opony wielosezonowe dla osób mieszkających w południowej części kraju też nie mają większego sensu ponieważ często jest tak, że tam optymalnym rozwiązaniem jest samochód z napędem na 4 koła i do tego dobre opony zimowe ponieważ samochód z napędem na jedną oś pomimo założenia bardzo dobrych opon i tak nie daje sobie rady.

[nagdob]

...
Aaaaa, i opony wielosezonowe dla osób mieszkających w południowej części kraju też nie mają większego sensu ponieważ często jest tak, że tam optymalnym rozwiązaniem jest samochód z napędem na 4 koła i do tego dobre opony zimowe ponieważ samochód z napędem na jedną oś pomimo założenia bardzo dobrych opon i tak nie daje sobie rady.

I tu brawo. Właśnie ja jestem w takiej sytuacji. Poza tym mam do domu podjazd do góry, co prawda około 25m, ale w zimie nie jest łatwo. Jak ktoś mieszka na równinach i raz w roku jedzie na narty, to wystarczą mu całoroczne. Dlatego roztrząsanie czy warto zakładać całoroczne czy nie nie ma sensu, bo wszystko zależy od danej sytuacji i potrzeby.

[jarmk]

Miałem sporo do czynienia z Michelin CrossClimate..

Nie są głośne..? Bo tylko tego się obawiam, choć decyzje już podjąłem o zakupie Michelinów CC2 i mam nadzieję, że nie będę żałował..

[kawosz]

Dzień dobry.
W kwietniu przed odbiorem założyłem crossclimate a oryginalne spieniężyłem. Drugi raz zrobiłbym to samo, ponieważ czekam na sorento i opony crossclimate już czekają. Bardzo ciche i dobrze wyglądające opony. Wyglądem nie przypominają zimówek. Jestem zadowolony i polecam.

[saron22]

Nie są głośne..? Bo tylko tego się obawiam, choć decyzje już podjąłem o zakupie Michelinów CC2 i mam nadzieję, że nie będę żałował..

W moim odczuciu nie są głośniejsze niż dobra letnia opona natomiast jakoś bardzo nie zwracałem na to uwagi ponieważ dla mnie nie ma to aż takiego znaczenia.

[jaskier]

u mnie weszły kilka tygodni temu michelinki cc2 i jestem zadowolony, nie zauważyłem żeby były głośne chociaż są nieco głośniejsze niż letnie continentale na których auto wyjechało z salonu.

[Black-end]

Dziś w ASO zamontowali mi Micheliny Crossclimate 2. Przejechałem ~85km. Jest cicho. Nie odniosłem wrażenia, że są głośniejsze od letnich Michelin Primacy4. Zobaczymy co będzie w zimie.
Teraz ciekawe czy pozbędę się letnich.

[jarmk]

No ja jutro zmieniam na Micheliny CC2.
Letnie Continentale oddam za 1000 zł., nie chce ktoś..?