7DCT … jak z tym jeździć?

[Jutrzejszy]

Chciałbym was zapytać o dwie sytuacje:
1. Pełzanie przy ruszaniu bez wciśniętego hamulca. Czyli puszczam hamulec, jestem albo na R albo na D, nie naciskam gazu i samochód zaczyna się toczyć. Czy jedzie na półsprzęgle czy nie?
2 Zwalniam żeby się zatrzymać, ale nie robię tego gwałtownie tak żeby wszystkim głowy latały do przodu o do tyłu, tylko płynnie. Czy pod koniec, przed zatrzymaniem jadę de facto na półsprzęgle czy nie?

Ad 1. Tak.
Ad 2. Nie.

[phoenix_pl]

Ad 1. Tak.

Skąd to przekonanie, możesz wyjaśnić?
Moim skromnym zdaniem to powinno działać tak, że skoro jest wrzucony bieg to samochód powinien się toczyć normalnie na biegu, a nie na półsprzęgle. Czy Twoja odpowiedź odnosi się zarówno do "D" jak i "R"?
Z tego co zauważyłem, to jak ruszam i wrzucę "D" to po puszczeniu hamulca wskakuje jedynka, nie zauważyłem żeby samochód od razu po ruszeniu wrzucał dwójkę.

[Jutrzejszy]

Ad 1. Tak.

Skąd to przekonanie, możesz wyjaśnić?
Moim skromnym zdaniem to powinno działać tak, że skoro jest wrzucony bieg to samochód powinien się toczyć normalnie na biegu, a nie na półsprzęgle.

W jakiejś instrukcji odnośnie skrzyni dwusprzęgłowej czytałem, aby w celu uniknięcia przegrzania sprzęgieł starać się unikać podjeżdżania bez użycia gazu.

Przy skrzyni manualnej da się jechać (a właściwie toczyć ze stałą prędkością) na jedynce/dwójce po płaskim bez dotykania gazu ani sprzęgła,
więc dwusprzęgłowy automat teoretycznie też to powinien potrafić. Przynajmniej w niektórych sytuacjach, bo np. przy wniesieniu w manualu trzeba lekko dodać gazu aby uniknąć półsprzęgła.

[Deepsea]

Normalne że przy pełzaniu jedzie na półsprzęgle. Nawet hydro przy pełzaniu nie spina, tylko ślizga się. Jak dobrze policzyłem na szybko to przy 800 obrotach prędkość auta na całkiem spiętym sprzęgle na 1 biegu powinna wyjść między 6-7 km/h wiec całkiem sporo. W manualnych często jest to coś bliżej 5 km/h stąd to w miarę wygodne pełzanie w korkach.

[jaceck1980]

Zamówiłem XCeed z DCT w wersji M, czyli bez AUTO HOLD. Zastanawiam się, czy nie walnąłem gafy... Jak się zachowuje DCT w korku, gdy omyłkowo odpuszczę gaz - samochód ruszy i najedzie na auto poprzedzające? Jak wygląda ruszanie pod wzniesienie - pomiędzy odpuszczeniem hamulca, a wciśnięciem gazu auto się stoczy?

[Cocosh]

Zamówiłem XCeed z DCT w wersji M, czyli bez AUTO HOLD. Zastanawiam się, czy nie walnąłem gafy... Jak się zachowuje DCT w korku, gdy omyłkowo odpuszczę gaz - samochód ruszy i najedzie na auto poprzedzające? Jak wygląda ruszanie pod wzniesienie - pomiędzy odpuszczeniem hamulca, a wciśnięciem gazu auto się stoczy?

Jacek w każdym automacie podstawa jest hamulec na postoju. Jak go puścisz bez auto hołd to naturalnie zacznie jechać.
Stojąc na wzniesieniu auto z automatyczna skrzynka nigdy się nie stoczy bo stojąc pod górkę trzymasz wciśnięty hamulec. Odpuszczając go auto zaczyna ruszać i wtedy używasz pedału gazu, i jedziesz.
Brak auto hold to słaby pomysł - bardzo poprawia komfort.

[jaceck1980]

Dzięki Cocosh za odpowiedź. Chyba niepotrzebnie przyoszczędziłem, jednakże wersja L jest ok. 10 tyś droższa (w racie to było jakoś ok. 150 PLN więcej). Powiedz jeszcze, czy przy dłuższym postoju można wrzucić ustawienie N i zaciągnąć ręczny, aby nie męczyć nogi i pompy hamulcowej? Czy postój na N jakoś obciąża DCT?

[shider]

Czy postój na N jakoś obciąża DCT?

Nie wiem jak to jest ze zwykłym recznym ale Auto Hold występuje w parze z elektrycznym hamulcem postojowym, który tak samo jak auto hold na D powoduje rozłączenie napędu (rozlacza sprzęgło). N w 7DCT służy do awaryjnego odpalania silnika gdy ten zgaśnie a pojazd się toczy oraz do przetaczania pojazdu na wyłączonym silniku. Gdy ja zatrzymuje się na dłuższą chwilę bez gaszenia silnika i chce np wysiąść z auta (otwieranie bramy np.) to wchodzę w P i zaciągam postojowy. Zwróć też uwagę na to, że projektanci ceeda nie przewidzieli używania hamulca na skrzyżowaniach. Po zaciągnięciu ręcznego światła dzienne przygasaja (zmieniają się w postojowe), tutaj więcej.

Generalnie automat bez auto hold do miasta to mało wygodne rozwiązanie.

[Cocosh]

Dzięki Cocosh za odpowiedź. Chyba niepotrzebnie przyoszczędziłem, jednakże wersja L jest ok. 10 tyś droższa (w racie to było jakoś ok. 150 PLN więcej). Powiedz jeszcze, czy przy dłuższym postoju można wrzucić ustawienie N i zaciągnąć ręczny, aby nie męczyć nogi i pompy hamulcowej? Czy postój na N jakoś obciąża DCT?

Nie pomogę bo mam auto hołd, ale tez często czytam czy wrzucać na N. Ja nigdy nie korzystam z N. Ruszam wrzucam tryb D. Kończę jazdę P.

[modzel00]

przejechałem 180 tyś ze skrzynią 7DCT jazda na D koniec jazdy na P w czasie jazdy nie zmieniałem nic i nie było żadnych problemów